TIGER EXPLORER XRX LOW
Con el asiento 52mm más cerca del suelo, la Tiger Explorer XRXLow es la motocicleta más accesible y con el equipamiento de serie más completo de su categoría. Gracias a su asiento rediseñado y a la reducción en el recorrido de las suspensiones, la Tiger Explorer XRX Low logra una altura del asiento de 785 - 805 mm (en posición baja y alta, respectivamente).
| Tipo | Tricilíndrico en línea. Refigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC). |
|---|---|
| Cilindrada | 1215cc |
| Diámetro/Carrera | 85 mm / 71.4mm |
| Potencia máxima CE | 139 PS/137 Bhp (102 kW) @ 9,300 rpm |
| Par máximo CE | 123 Nm @ 6,200 rpm |
| Sistema | Inyección con acelerador electrónico |
| Escape | Sistema de escape 3:1 lateral con los colectores y el silencioso de acero inoxidable |
| Transmisión final | Cardán |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico y asistente de par |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Anchura del manillar | 830 mm (930 mm with handguards) |
|---|---|
| Altura (sin espejos) | 1400 mm (1470 mm with higher screen position) |
| Altura del asiento | 785 - 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1520 mm |
| Lanzamiento | 23.1˚ |
| Avance | 99.2 mm |
| Peso en seco | 244 Kg |
| Capacidad del depósito | 20 Litres |
| Caracteristicas del motor | 3 cilindros en paralelo , DOHC |
| Cilindrada | 1215 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 20 L |
| Velocidades | 6 velocidades |
| Material del Chasis | Acero de alta resistencia |
| Homologada para circulación en la calle | Si |
| Cambio / Embrague | Manual , multi-disco húmedo |
| Suspensiones ajustables | Delanteras y traseras |
| Modos de conducción | Carretera , lluvia y off-road |
| Control de velocidad | Si |
| Puños calefactables | Si |
| Intermitentes auto-cancelables | Si |
| Altura del asiento | Más baja |
| Gama | Tiger Explorer |
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