TIGER EXPLORER XRX
Sus tres nuevos modos de conducción, Road, Rain y Off-Road, ofrecen diferentes configuraciones del ABS, el control de tracción y el mapa de inyección para adaptar la moto a las condiciones externas y gustos del motorista ofreciendo siempre una total confianza, comodidad y diversión.
Tipo | Tricilíndrico en línea. Refigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC). |
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Cilindrada | 1215cc |
Diámetro/Carrera | 85mm / 71.4mm |
Compresión | 11.0:1 |
Potencia máxima CE | 139 CV (102 kW) @ 9,300 rpm |
Par máximo CE | 123 Nm @ 6,200 rpm |
Sistema | Inyección con acelerador electrónico |
Escape | Sistema de escape 3:1 lateral con los colectores y el silencioso de acero inoxidable |
Transmisión final | Cardán |
Embrague | Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico y asistente de par |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Caracteristicas del motor | 3 cilindros en paralelo , DOHC |
Cilindrada | 1215 cc |
Alimentación | Inyección electrónica |
Capacidad de combustible | 20 L |
Velocidades | 6 velocidades |
Material del Chasis | Acero de alta resistencia |
Homologada para circulación en la calle | Si |
Cambio / Embrague | Manual , multi-disco húmedo |
Suspensiones ajustables | Delanteras y traseras |
Modos de conducción | Carretera , lluvia y off-road |
Control de velocidad | Si |
Puños calefactables | Si |
Intermitentes auto-cancelables | Si |
Altura del asiento | Normal |
Gama | Tiger Explorer |
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