AMERICA
No hemos creado esta moto buscando la estética, sino las sensaciones.La America está diseñada en torno a la base de un motor incomparable, capaz de generar una experiencia auténtica, que conecta directamente con la rica y extensa tradición de las cruiser británicas.
| Tipo | Refrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 270º |
|---|---|
| Cilindrada | 865cc |
| Diámetro/Carrera | 90 mm / 68 mm |
| Compresión | 9.2:1 |
| Potencia máxima CE | 61 CV (45 kW) @ 6,800 rpm |
| Par máximo CE | 72 Nm @ 3,300 rpm |
| Sistema | Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) |
| Escape | Colectores de acero inoxidable de doble pared, cromados hasta los silenciadores |
| Transmisión final | Por cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Anchura del manillar | 920 mm |
|---|---|
| Altura (sin espejos) | 1175 mm |
| Altura del asiento | 690 mm |
| Distancia entre ejes | 1610 mm |
| Lanzamiento | 33 º |
| Avance | 143 mm |
| Peso en seco | 231 Kg |
| Caracteristicas del motor | 2 cilindros en paralelo, 4 tiempos |
| Cilindrada | 865 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 19,5 L |
| Velocidades | 5 velocidades |
| Material del Chasis | Acero de alta resistencia |
| Homologada para circulación en la calle | Si |
| Cambio / Embrague | Manual , multi-disco húmedo |
| Cubrecadena y tapa de embrague cromada | Si |
| Pedal de freno largo | Si |
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