TXT 300 Racing
Considerada la mejor moto de trial de todos los tiempos, la nueva Gas Gas TXT 280 Racing apuesta por el minimalismo en busca de la perfección, incorporando nuevos componentes bajo la premisa irrenunciable de la calidad de todos sus elementos.
TXT PRO Racing 300 | |
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Motor | 2T monocilíndrico, refrigeración líquida |
Cilindrada | 294,1 cc |
Diámetro y carrera | 79 x 60 mm |
Cambio | Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6 |
Embrague | Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3 |
Carburador | KEIHIN PWK 28 - Admisión por láminas |
Chasis | Chasis tubular en cromo-molibdeno |
Basculante | Aluminio, Sistema progresivo por bieletas |
Horquilla delantera | TECH con barra de aluminio, diámetro 39, recorrido 180mm |
Regulación | Extensión y precarga de muelle regulables, final de recorrido |
Amortiguador | Monoamortiguador hidráulico Reiger (2 vías) |
Regulación | Extensión y precarga del muelle regulables |
Recorrido | Recorrido rueda trasera 164 mm |
Tipo de llanta | Llanta radiada en aluminio |
Llanta - neumático | Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial X11 2.75 x 21 |
Llanta - neumático | Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL |
Freno delantero | Disco 185mm NG WAVE flotante, pinza de 4 pistones BRAKTEC monoblock |
Freno trasero | Disco 150mm NG WAVE, pinza de 2 pistones BRAKTEC con sistema autoportante |
Peso seco | 67 kg |
Dimensiones | Longitud x anchura x altura: 2.010 x 825 x 1.130 mm |
Distancia entre ejes | 1.320 mm |
Altura asiento | 630 mm |
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