STREET TRIPLE R
A los mandos de una Triumph Street el piloto se acopla a ella de tal manera que se convierte en parte de le moto. Sus geometrías, equilibrio en dinámico y suspensiones garantizan una conducción sin sobresaltos, gran estabilidad y agilidad en carretera. Éstas son sus atractivas credenciales para cautivar a cualquier perfil de motorista.
| Tipo | Refrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea |
|---|---|
| Cilindrada | 675cc |
| Diámetro/Carrera | 74.0 mm / 52.3 mm |
| Compresión | 12.85:1 |
| Potencia máxima CE | 106 CV (78 kW) @ 11,850 rpm |
| Par máximo CE | 68 Nm @ 9,750 rpm |
| Sistema | Inyección de combustible electrónica secuencial multi-punto con SAI |
| Escape | Sistema de escape 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de un solo lado bajo |
| Transmisión final | Cadena (anillo O) |
| Embrague | Húmedo, multiplato. |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Anchura del manillar | 740 mm |
|---|---|
| Altura (sin espejos) | 1110 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Distancia entre ejes | 1410 mm |
| Lanzamiento | 23.4 º |
| Avance | 95 mm |
| Peso en seco | 168 Kg |
| Capacidad del depósito | 17.4 |
| Caracteristicas del motor | 3 cilindros en paralelo , DOHC |
| Cilindrada | 675 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible | 17,4 L |
| Velocidades | 6 velocidades |
| Material del Chasis | Aluminio |
| Homologada para circulación en la calle | Si |
| Cambio / Embrague | Manual , multi-disco húmedo |
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