Kawasaki w800

Mezclando tecnología punta con la herencia de la marca en un conjunto seductor, la nueva W800 aporta sentido y sensibilidad a un siempre complicado mundo de la moto.

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MOTOR

Tipo de motor
Motor bicilíndrico, paralelo, de 4 tiempos y refrigerado por aire
Cilindrada
773 cm³
Diámetro x carrera
77.0 x 83.0 mm
Relación de compresión
8.4:1
Sistema de válvulas
SOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible
Inyección de combustible:φ34 mm x 2 con aceleradores secundarios
Encendido
Digital
Sistema de arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter mojado

FRENOS & SUSPENSIÓN

Freno delantero
Disco individual de 300 mm Pinza: Pistón doble
Freno traseros
Tambor, 160 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 39 mm
Suspensión trasera
Amortiguadores dobles Precarga de muelle: 5 clics

PRESTACIONES & TRANSMISIÓN

Potencia máxima
35 KW (48 CV) / 6,500 rpm
Par máximo N·m
60 Nm (6.1 kgf-m) / 2,500 rpm
Transmisión
5 velocidades
Transmisión final
Cadena
Relación primaria
2.095 (88/42)
Relaciones de primera marcha
2.353 (40/17)
Relaciones de segunda marcha
1.591 (35/22)
Relaciones de tercera marcha
1.240 (31/25)
Relaciones de cuarta marcha
1.000 (28/28)
Relaciones de quinta marcha
0.852 (23/27)
Relación final
2.467 (37/15)
Embrague
Multidisco húmedo manual

CHASIS & DIMENSIONES

Tipo de Chasis
Doble cuna, acero de mayor tensión
Avance
27° / 108 mm
Desplazamiento de rueda delantera
130 mm
Desplazamiento de rueda trasera
106 mm
Neumático delantero
100/90-19M/C 57H
Neumático trasero
130/80-18M/C 66H
Ángulo de giro I/D
37° / 37°
L x An x Al
2,190 x 790 x 1,075 mm
Distancia entre ejes
1,465 mm
Altura libre al suelo
125 mm
Altura del asiento
790 mm
Capacidad de combustible
14 litres
Peso en orden de marcha
217 kg
 
Hoja de datos
Caracteristicas del motor2 cilindros en paralelo, 4 tiempos
Cilindrada773 cc
AlimentaciónInyección de combustible
Capacidad de combustible14 L
Velocidades5 velocidades
Material del ChasisAcero de alta resistencia
ArranqueEléctrico
Año2016
Homologada para circulación en la calleSi
Cambio / EmbragueManual , multi-disco húmedo

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